2017年5月16日，主題為“穩(wěn)·定可靠”的2017年美的中央空調(diào)軌道交通技術(shù)成果交流會(huì)在上?；恃邮离H酒店正式召開，來自軌道交通、工程建筑以及暖通行業(yè)的專家大咖齊聚一堂，圍繞中國軌道交通設(shè)施發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行了深入探討與交流。
美的中央空調(diào)國內(nèi)市場(chǎng)部 部長(zhǎng) 黃國強(qiáng)
會(huì)上，美的超高效變頻直驅(qū)降膜離心機(jī)組以穩(wěn)定、節(jié)能的市場(chǎng)表現(xiàn)，受到與會(huì)嘉賓的一致肯定。業(yè)內(nèi)人士表示，美的中央空調(diào)以及美的超高效變頻直驅(qū)降膜離心機(jī)組在上海地鐵的成功運(yùn)行，不僅在服務(wù)軌道交通、降低運(yùn)營成本、促進(jìn)節(jié)能減排等方面做出突出貢獻(xiàn)，而且也用事實(shí)證明，中國大型離心機(jī)組的整體制造水平已達(dá)到國際領(lǐng)先水平。
助力上海地鐵節(jié)能改造 開創(chuàng)國產(chǎn)品牌歷史新高
近年來，中國地鐵高速發(fā)展，有預(yù)計(jì)“十三五”新建里程將突破3000公里。在此背景下，與軌道交通建設(shè)密切相關(guān)的中央空調(diào)產(chǎn)業(yè)也迎來了新的契機(jī)。
中國勘察設(shè)計(jì)協(xié)會(huì)建筑環(huán)境與能源應(yīng)用分會(huì)鐵道與城市軌道交通委員會(huì) 主任 朱建章
中國勘察設(shè)計(jì)協(xié)會(huì)建筑環(huán)境與能源應(yīng)用分會(huì)鐵道與城市軌道交通委員會(huì)主任朱建章表示，在地鐵建設(shè)爆發(fā)式增長(zhǎng)的形勢(shì)下，“可持續(xù)發(fā)展”毋庸置疑是最大的主題。美的中央空調(diào)經(jīng)過多年的技術(shù)研發(fā)與創(chuàng)新，不斷突破科技壁壘，特別是美的超高效變頻直驅(qū)降膜離心機(jī)組的誕生，更為全國軌道交通提供了更加多樣化、智能化、人性化的暖通設(shè)備綠色解決方案。
作為“十年磨一劍”的集大成之作，美的超高效變頻直驅(qū)降膜離心機(jī)組是美的中央空調(diào)極具代表性與競(jìng)爭(zhēng)力的核心產(chǎn)品之一，該機(jī)組主要搭載變頻直驅(qū)、航天氣動(dòng)、高速變頻電機(jī)、雙級(jí)補(bǔ)齊增焓、全降膜蒸發(fā)等多項(xiàng)突破性科技，具有穩(wěn)定可靠、高效節(jié)能、低碳環(huán)保、多工況應(yīng)用四大特點(diǎn)，產(chǎn)品性能超國際一流水平，現(xiàn)今被廣泛應(yīng)用于軌道交通、醫(yī)療衛(wèi)生、數(shù)據(jù)中心等重要領(lǐng)域，而在上海地鐵2號(hào)線節(jié)能改造項(xiàng)目中，美的超高效變頻直驅(qū)降膜離心機(jī)組更以其穩(wěn)定表現(xiàn)與節(jié)能效果深受用戶好評(píng)。
美的中央空調(diào)軌道交通拓展經(jīng)理 李明陽
美的中央空調(diào)軌道交通拓展經(jīng)理李明陽表示：“美的中央空調(diào)中標(biāo)上海地鐵節(jié)能改造項(xiàng)目后，首先面對(duì)的難題就是龍陽路、南京西路兩站均地處市中心繁華地段，設(shè)備進(jìn)站以及主機(jī)更換都比較困難，為此美的中央空調(diào)采取整機(jī)分成模塊的方式進(jìn)入機(jī)房。同時(shí)，針對(duì)現(xiàn)代地鐵站對(duì)冷量負(fù)荷的高要求，美的中央空調(diào)專門提供了6臺(tái)高效變頻直驅(qū)降膜離心機(jī)組，同時(shí)搭配水系統(tǒng)節(jié)能方案，獲得最優(yōu)的系統(tǒng)能效?！?/span>
當(dāng)然，項(xiàng)目的圓滿完成也離不開合作伙伴的支持。據(jù)了解，作為本次上海地鐵節(jié)能改造的主要服務(wù)商，上海益冠機(jī)電設(shè)備工程有限公司就承接了美的中央空調(diào)的安裝工作。由于工期緊張、地形復(fù)雜，加之龍陽站、南京西站兩處客流量較大，通過與美的中央空調(diào)方面的緊密交流，最終雙方共同合作，克服了工程難題，按時(shí)、保質(zhì)地交付了項(xiàng)目。
項(xiàng)目改造完成后，上海市建筑科學(xué)研究院國家綠色建筑質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心進(jìn)行檢測(cè)，結(jié)果顯示：美的高效變頻直驅(qū)降膜離心機(jī)組平均能效高達(dá)6.4，超過國家最新一級(jí)能效要求，比原來使用的螺桿機(jī)能效高出40%以上。
值得一提的是，美的中央空調(diào)超高效變頻直驅(qū)降膜離心機(jī)組，也成為上海地鐵建成運(yùn)行20年來首次選用的民族品牌大型冷水機(jī)組主機(jī)產(chǎn)品。
美的超高效變頻離心機(jī) 打造軌道交通中國名片
資料顯示，上海地鐵2號(hào)線始建于1995年，于2000年正式通車運(yùn)營，是連結(jié)上海東西交通的大動(dòng)脈，運(yùn)行已有20年的時(shí)間。2016年3月，上海地鐵2號(hào)線擬對(duì)龍陽路和南京西路兩站的中央空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行集中改造，由于站內(nèi)此前安裝的螺桿式冷水機(jī)組面臨設(shè)備老化、效率低下、能耗偏高等問題。經(jīng)過一番激烈角逐后，美的高效變頻直驅(qū)降膜離心機(jī)組憑借高能效、靈活拼裝、噪音低、震動(dòng)小等優(yōu)勢(shì)以及靈活完善的服務(wù)成功拿下該項(xiàng)目。
會(huì)議前一天，專家、媒體一行專程參觀了上海地鐵2號(hào)線龍陽路站以及南京西路站，并實(shí)地考察了美的超高效變頻直驅(qū)降膜離心機(jī)組的運(yùn)行情況，后者穩(wěn)定可靠、高效節(jié)能的特點(diǎn)也給嘉賓留下了深刻印象。
眾所周知，離心機(jī)組是大型中央空調(diào)中的頂級(jí)產(chǎn)品，享有“巨無霸”、“金字塔尖”之稱，由于進(jìn)入門檻高、實(shí)現(xiàn)難度大，也被視為企業(yè)硬實(shí)力的代名詞。在很長(zhǎng)一段時(shí)期，傳統(tǒng)外資四大家族在離心機(jī)領(lǐng)域一直處于統(tǒng)治地位，占據(jù)全球70%以上的市場(chǎng)份額，而如今則由美的中央空調(diào)打破了外資品牌對(duì)上海地鐵長(zhǎng)期以來的壟斷。
截止目前，全國44個(gè)城市獲批建設(shè)地鐵，在已動(dòng)工且進(jìn)行暖通空調(diào)設(shè)備項(xiàng)目招標(biāo)的34個(gè)城市中，美的中央空調(diào)獲得22個(gè)城市地鐵暖通空調(diào)工程訂單，覆蓋率達(dá)到65%，成功趕超傳統(tǒng)美資四大品牌。2017年，全國地鐵8條線路進(jìn)行暖通空調(diào)設(shè)備公開招標(biāo)，美的中央空調(diào)拿下其中7條，再次拔得頭籌。
上海益冠機(jī)電設(shè)備工程有限公司 副總經(jīng)理 鐘鍵
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，美的中央空調(diào)迄今已進(jìn)入的地鐵線路超過50個(gè)，地鐵里程超過2500公里，有可能是中國城市地鐵軌道交通領(lǐng)域“進(jìn)入城市最多、地鐵里程最長(zhǎng)、總訂單量最大”的品牌。另外，在高鐵工程建設(shè)中，美的中央空調(diào)也成功涵蓋全國55%以上的高鐵領(lǐng)域暖通項(xiàng)目，成為高鐵行業(yè)市場(chǎng)占有率最高的品牌。
