（記者 ?？?/span> 通訊員 董志振）5月16日，中國中鐵七局集團三公司沈陽地鐵九號線9標(biāo)項目《新管幕工法建造超淺埋直墻平頂結(jié)構(gòu)地鐵車站關(guān)鍵技術(shù)研究》科技成果在集團公司召開的“2017年總工程師暨科技工作會議”上斬獲“科技進步特等獎”殊榮，同時獲得科技進步一等獎4項，二等獎2項，標(biāo)志著三公司綜合科技實力位居該集團公司前列。
三公司把科技創(chuàng)新定位在企業(yè)科學(xué)發(fā)展的戰(zhàn)略高度，通過健全科技創(chuàng)新機制、狠抓管理，使職工創(chuàng)新潛能得到激發(fā)，在科技創(chuàng)新方面取得豐碩成果。自2014年來，先后榮獲省部級及以上優(yōu)質(zhì)工程獎9項，科技成果獎5項，申請專利25項，省部級工法9項，有14項QC小組獲全國、省部級獎。該公司通過廣泛深入開展職工合理化建議、QC小組活動、青年技能創(chuàng)新大賽等多種形式的職工技術(shù)創(chuàng)新活動，將職工科技創(chuàng)新始終貫穿于公司生產(chǎn)建設(shè)經(jīng)營活動的各個方面，促進企業(yè)取得實質(zhì)性創(chuàng)新成果，為建設(shè)創(chuàng)新型企業(yè)奠定了堅實的基礎(chǔ)。
完善機制促創(chuàng)新
蒼天巨木的成長，離不開一方沃土。對于職工創(chuàng)新而言，完善的管理體制機制，正是職工創(chuàng)新生根發(fā)芽的“土壤”。近三年來，中鐵七局三公司通過整合資源，多角度、全方位為職工創(chuàng)新提供強有力支撐。不斷完善體制，為職工技術(shù)創(chuàng)新筑牢了根基。一大批創(chuàng)新成果如雨后春筍般涌現(xiàn)。
該公司成立了以總經(jīng)理為主任的科技攻關(guān)領(lǐng)導(dǎo)小組，根據(jù)公司科研立項和生產(chǎn)實際，不定期開展科技工作研討，每年召開一次由公司領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)專家、技術(shù)中心、各項目總工、經(jīng)理等160余人組成的科技大會，研究解決工作中實際技術(shù)問題；在獨立組織機構(gòu)建設(shè)方面，該公司依托西安市科學(xué)技術(shù)協(xié)會，成立了中鐵七局三公司科學(xué)技術(shù)協(xié)會，設(shè)立獨立科協(xié)主席，為推動公司科技工作創(chuàng)造了良好氛圍。公司先后出臺了《中鐵七局三公司科技發(fā)展規(guī)劃和實施計劃》、《中鐵七局三公司科技資金管理辦法》、《中鐵七局三公司企業(yè)工法管理辦法》、《中鐵七局三公司知識產(chǎn)權(quán)管理辦法》、《中鐵七局三公司施工組織設(shè)計管理辦法》等多項科技管理制度，不斷夯實制度建設(shè)、制度培訓(xùn)、施組方案審批、技術(shù)監(jiān)督等基礎(chǔ)性管理工作，不斷提升技術(shù)管理精細(xì)化水平；在科技教育，公司每年除參與上級、外部科技培訓(xùn)外，還自行組織項目總工程師、技術(shù)部長、主任、副主任技術(shù)培訓(xùn)300人次，抓好規(guī)章制度的全員培訓(xùn)和考試工作，使規(guī)章制度不僅要掛到墻上，記到心里，更要應(yīng)用實際、指導(dǎo)生產(chǎn)。
狠抓管理助創(chuàng)新
近年來，三公司高舉科技興企大旗，通過抓制度落實打造一支技術(shù)精湛、作風(fēng)踏實的技術(shù)隊伍，充分發(fā)揮了企業(yè)科技創(chuàng)新和技術(shù)管理工作的推動作用，有力促進了企業(yè)持續(xù)健康穩(wěn)定發(fā)展。公司先后投入2756萬元科技經(jīng)費投入，設(shè)立23科研項目，已結(jié)題11項；其中鄭州地鐵2號線一期工程南環(huán)路站～向陽路站～南四環(huán)站盾構(gòu)區(qū)間等項目針對鄭州地區(qū)地質(zhì)特點，開展了《自主品牌盾構(gòu)機在鄭州地鐵適應(yīng)性研究》的科研課題研究，解決了自主品牌盾構(gòu)機在鄭州地鐵使用過程中的難題，有效的降低了施工成本，該成果獲得了河南省工程建設(shè)科技創(chuàng)新一等獎；公司嚴(yán)格執(zhí)行施組方案分層、分級管理體系，認(rèn)真落實項目經(jīng)理、項目總工、工程技術(shù)人員主體責(zé)任制，確?，F(xiàn)場施工技術(shù)處于受控狀態(tài)；扎實推行班組長安全質(zhì)量責(zé)任制，特別是今年以來，重點圍繞作業(yè)指導(dǎo)書、技術(shù)交底及關(guān)鍵工序安全質(zhì)量卡控要點等內(nèi)容，分專業(yè)、分工種、分工序?qū)椖堪嘟M長開展系統(tǒng)培訓(xùn)，提升項目質(zhì)量、安全管控水平；公司大力推行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，健全以施組方案范本、典型技術(shù)案例、各類作業(yè)指導(dǎo)書、臨建工程等內(nèi)容的技術(shù)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，廣泛借鑒吸收兄弟單位、同行業(yè)的先進技術(shù)管理經(jīng)驗，推進了公司技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化進程；公司進一步完善預(yù)警平臺建設(shè)，提高監(jiān)控量測實施傳輸覆蓋率，從項目數(shù)據(jù)采集及比對、生成報告并發(fā)出信息、問題整改并消除警報三個環(huán)節(jié)入手，實時隧道施工動態(tài)監(jiān)控，如在鄭萬鐵路項目梁場建設(shè)中，實施可視化管理，切實提升了發(fā)現(xiàn)隱患、消除隱患的能力和效率；大力推廣“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)應(yīng)用，在長沙地鐵、鄭萬鐵路、鄭州航空港等項目，利于二維碼掃生成項目技術(shù)管理綜合信息，只要用手機一掃，一個詳細(xì)的項目工程概況、工序流程圖、勞務(wù)人員接受安全教育情況等便呈現(xiàn)在面前，真正服務(wù)了現(xiàn)場，發(fā)揮了科技信息助推生產(chǎn)作用。
三公司認(rèn)真貫徹執(zhí)行集團公司專業(yè)技術(shù)人員相關(guān)政策，持續(xù)抓好主任（副主任）工程師評選工作，對于水平和業(yè)績突出技術(shù)干部，納入專家系列，作為專家后備人才進行管理，暢通成長晉升渠道，進行動態(tài)管理，并在酬薪和晉升等方面給予政策傾斜；目前，三公司擁有主任副主任工程師273人，中級及以上技術(shù)人才617人，為公司生產(chǎn)經(jīng)營順利進行提供了堅實的技術(shù)支撐；公司通過科學(xué)管理和技術(shù)進步，最大限度地節(jié)約資源與減少對環(huán)境負(fù)面影響，實現(xiàn)“四節(jié)一環(huán)?！保ü?jié)能、節(jié)地、節(jié)水、節(jié)材和環(huán)境保護）的施工活動。通過開展節(jié)能減排活動，公司涌現(xiàn)出了一批節(jié)能減排先進單位，比如蘇州地鐵七標(biāo)被評為2014年股份公司節(jié)能減排標(biāo)準(zhǔn)化工地，石家莊地鐵1號線被評為2015年集團公司節(jié)能減排標(biāo)準(zhǔn)化工地，武漢地鐵六號線、溫域市政、蘇州地鐵11標(biāo)等多個項目被評為集團公司節(jié)能減排先進集體。從基層項目認(rèn)真踐行了集團公司“低碳環(huán)保、以建筑傳承文明”的環(huán)保施工理念。
科技創(chuàng)新結(jié)碩果
三年來，該公司鄭州黃河公鐵兩用橋獲中國建設(shè)工程魯班獎、沈陽地鐵1號線獲第十一屆中國土木工程詹天佑獎、深圳地鐵5號線獲第十三屆中國土木工程詹天佑獎；蘇州地鐵15標(biāo)獲國家級“AAA”安全文明標(biāo)準(zhǔn)化誠信工地，南京地鐵南站、南京地鐵三號線獲江蘇省建筑施工文明工地、烏魯木齊地鐵1號線獲新疆維吾爾自治區(qū)建設(shè)工程安全生產(chǎn)文明工地稱號。該公司開展的《懸鏡法地鐵豎井聯(lián)系測量技術(shù)》、《深層滑坡特長抗滑樁受力特性和施工綜合技術(shù)研究》、《地鐵車站超近距上跨既有線地鐵線施工技術(shù)研究》等科研課題先后榮獲中國施工企業(yè)管理協(xié)會科學(xué)技術(shù)獎科技創(chuàng)新成果二等獎、河南省工程建設(shè)科學(xué)技術(shù)獎科技創(chuàng)新成果特等獎等5項科技成果獎。該公司共申報了《滑坡地段隧道支護結(jié)構(gòu)》、《人工挖孔樁施工方法》、《一種抗滑樁樁間板墻的現(xiàn)澆施工結(jié)構(gòu)》等25項專利（其中發(fā)明專利3項，實用新型專利22項）；申報了《穿越滑坡群地段隧道施工變形控制工法》、《地鐵明挖出入口多豎井跳槽施工工法》、《內(nèi)嵌式單支點預(yù)應(yīng)力托架施工高墩連續(xù)梁零號塊工法》等9項河南省省級工法；該公司長期堅持開展QC小組活動，近三年有14項QC小組獲全國、省部級獎，其中《提高中細(xì)砂地層基坑網(wǎng)噴施工質(zhì)量》QC成果獲全國工程建設(shè)優(yōu)秀質(zhì)量管理小組二等獎；《提高無水卵石地層暗挖隧道初支超前注漿效果》、《提高盾構(gòu)機空推過暗挖隧道段管片一次拼裝合格率》等QC小組獲河南省工程建設(shè)優(yōu)秀質(zhì)量管理一等獎，QC小組以施工生產(chǎn)為依托，開展科技攻關(guān)活動，在解決施工難題、提高施工質(zhì)量等方面起到了積極的作用，節(jié)約成本535.47萬元。公司榮獲2015年度全國工程建設(shè)質(zhì)量管理小組活動優(yōu)秀企業(yè)。
該公司“以科技促發(fā)展、以技術(shù)鑄品牌、以創(chuàng)新增實力”科技強企戰(zhàn)略的實施，大力推動了公司提質(zhì)增效、持續(xù)健康發(fā)展。三年來，該公司取得長足發(fā)展，分別榮獲“守合同、重信用”企業(yè)、全國優(yōu)秀施工企業(yè)、中國建設(shè)銀行AAA級信用企業(yè)、全國企業(yè)文化建設(shè)“十佳單位”和“創(chuàng)新力十強單位”、河南省“工人先鋒號”、浙江省“工人先鋒號”、河南省“先進基層黨組織”等光榮稱號。在2014和2015連續(xù)兩個年度中國中鐵股份有限公司358家三級企業(yè)20強評選中，分別被評為“中國中鐵三級施工企業(yè)20強”第十六名和第四名。
2017年，該公司先后在西安地鐵4號線項目完成了國內(nèi)首次地鐵盾構(gòu)在富含水砂層下穿高鐵施工，長沙機場大道項目完成了國內(nèi)首次跨磁懸浮鋼梁頂推施工。中央電視臺、新華社、《人民日報》等國內(nèi)主流媒體進行了報道，提高了公司的社會影響力。一大批高技術(shù)含量施工的順利完成，也為該公司科技創(chuàng)新工作再上臺階奠定堅實基礎(chǔ)。
“雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越。”三公司將以科技戰(zhàn)略為核心競爭力，積極打造產(chǎn)品特色和管理特色，牢牢把握戰(zhàn)略機遇期，積極發(fā)展新優(yōu)勢，讓企業(yè)在市場競爭中勇立潮頭。
