（摘要） 12月28日，武漢地鐵6號(hào)線(xiàn)一期工程開(kāi)通，由沌口東風(fēng)公司至東西湖金銀湖公園。沿線(xiàn)文物保護(hù)單位最多 從大智路到漢正街，地鐵6號(hào)線(xiàn)這一段隧道穿越中山大道65棟老建筑，其中不乏優(yōu)秀歷史建筑，包括鹽業(yè)銀行舊址、市美術(shù)館(金城銀行舊址)、大陸坊、大清銀行舊址等8處。
武漢地鐵6號(hào)線(xiàn)開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)。記者 瞿祥濤 攝
出行或嘗鮮的市民擠滿(mǎn)車(chē)廂。記者 瞿祥濤 攝
荊楚網(wǎng)消息(記者瞿祥濤 通訊員劉丹丹、袁永華)12月28日，武漢地鐵6號(hào)線(xiàn)一期工程開(kāi)通，由沌口東風(fēng)公司至東西湖金銀湖公園。在方便人們出行的同時(shí)，該條線(xiàn)路還創(chuàng)造了武漢地鐵的多項(xiàng)之最。
單次建成的最長(zhǎng)線(xiàn)路
地鐵6號(hào)線(xiàn)連接漢陽(yáng)和漢口、橫跨漢江，全長(zhǎng)35.96公里，設(shè)站27座，主要有體育中心南站、國(guó)博中心、鐘家村、古琴臺(tái)、武勝路、漢正街、六渡橋、江漢路、大智路、香港路、常青花園、東方馬城等站，為武漢地鐵單次建成的最長(zhǎng)線(xiàn)路。
換乘站數(shù)量最多
地鐵6號(hào)線(xiàn)"超級(jí)換乘"地鐵線(xiàn)。目前，大智路站可換乘1號(hào)線(xiàn)，江漢路站、常青花園站可換乘2號(hào)線(xiàn)，東風(fēng)公司站、香港路站可換乘3號(hào)線(xiàn)，鐘家村站可換乘4號(hào)線(xiàn)。
市民們對(duì)地鐵6號(hào)線(xiàn)期待已久。記者 瞿祥濤 攝
漢正街站用"藍(lán)天白云"裝點(diǎn)站廳，在地下重現(xiàn)漢正街實(shí)景。記者 瞿祥濤 攝
藝術(shù)車(chē)站數(shù)量最多
地鐵6號(hào)線(xiàn)27座車(chē)站中，共設(shè)11座藝術(shù)車(chē)站，包括園博園北站、常青花園站、江漢路站、六渡橋站、琴臺(tái)站、武勝路站、大智路站、石橋站、漢正街站、國(guó)博中心南、國(guó)博中心北。其中，漢正街站和大智路站是設(shè)計(jì)上最別致的兩個(gè)站。
列車(chē)車(chē)廂尺寸最大
地鐵6號(hào)線(xiàn)首次采用A型車(chē)，整列車(chē)采用6節(jié)車(chē)廂編組，總長(zhǎng)140米，比現(xiàn)行同為6節(jié)車(chē)廂的B型車(chē)每列長(zhǎng)了24米，寬了0.2米，在超員狀態(tài)下可多裝載562名乘客。
沿線(xiàn)文物保護(hù)單位最多
從大智路到漢正街，地鐵6號(hào)線(xiàn)這一段隧道穿越中山大道65棟老建筑，其中不乏優(yōu)秀歷史建筑，包括鹽業(yè)銀行舊址、市美術(shù)館(金城銀行舊址)、大陸坊、大清銀行舊址等8處。
