本站消息 元旦佳節(jié)，一大早，中國(guó)鐵建中鐵十五局集團(tuán)成貴鐵路項(xiàng)目部常務(wù)副經(jīng)理彭躍立帶領(lǐng)項(xiàng)目部各部門負(fù)責(zé)人對(duì)重難點(diǎn)工程進(jìn)行專項(xiàng)巡查，現(xiàn)場(chǎng)研討解決施工中遇到的各項(xiàng)難題。
在施工現(xiàn)場(chǎng)，巡查組就現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)和施工人員反映的一些問題進(jìn)行了認(rèn)真研究和討論，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)能夠拍板的問題，當(dāng)即作出決斷，對(duì)一些復(fù)雜的問題，議定了具體的解決時(shí)間和總體思路。在大方隧道（出口）施工現(xiàn)場(chǎng)，巡查組就明挖段旋噴樁的施工、棄土場(chǎng)的選擇、具體的施工方案、計(jì)劃工期、人員設(shè)備的配置等問題與現(xiàn)場(chǎng)施工管理人員、技術(shù)人員進(jìn)行了研討，并就有關(guān)問題達(dá)成了共識(shí)，制定了解決問題的方案和措施。
據(jù)悉，為加快施工進(jìn)度，順利完成每個(gè)階段的產(chǎn)值目標(biāo)和工作任務(wù)，該項(xiàng)目工程的建設(shè)者們自進(jìn)場(chǎng)以來(lái)犧牲了每個(gè)節(jié)假日和禮拜天，披星戴月、櫛風(fēng)沐雨，用他們的辛勤勞作為成貴鐵路的早日通車奠定基礎(chǔ)。
在去工地的路上，筆者說(shuō)：“這會(huì)兒，好多人都在旅游的路上，而我們卻在去工地的路上……”?！拔覀冞@幫人別說(shuō)過(guò)節(jié)假日了，每天禮拜幾都搞不清楚，只知道整天埋頭干活，我們這是在為人民做貢獻(xiàn)吶……”項(xiàng)目常務(wù)副經(jīng)理彭躍立有些調(diào)侃地說(shuō)。
新建鐵路成都至貴陽(yáng)線樂山至貴陽(yáng)段西起四川省的樂山市，東至貴陽(yáng)市，正線全長(zhǎng)515.02km，鐵路等級(jí)為客運(yùn)專線，雙線，電力牽引，設(shè)計(jì)行車速度250km/h。其中，站前施工13標(biāo)段工程由中國(guó)鐵建中鐵十五局集團(tuán)承建，全長(zhǎng)33.068公里，中標(biāo)合同金額18.9億元，合同工期51個(gè)月。
（中國(guó)鐵建中鐵十五局集團(tuán)成貴鐵路項(xiàng)目部 王新）
