8月15日，唐車公司研制生產(chǎn)的首輛出口阿根廷動車組車體順利竣工交檢，并實現(xiàn)了精品線日產(chǎn)2輛該型車體的生產(chǎn)能力，為高質(zhì)量完成國際市場訂單，奠定了基礎(chǔ)。2013 年12 月，唐車公司與阿根廷內(nèi)政及交通部簽署了27 列米軌內(nèi)燃動車組的銷售合同，將為其首都布宜諾斯艾利斯提供綠色、智能、安全、可靠的列車裝備。阿根廷市場作為南美洲最大的鐵路市場之一，在南美洲市場有著較大的影響力。該項目不僅為改善當(dāng)?shù)氐慕煌ōh(huán)境帶來便利，也對唐車公司在阿根廷后續(xù)市場的開拓中具有重要意義。出口阿根廷米軌內(nèi)燃動車組共27 列，為兩動一拖3 輛編組，車體采用模塊化組裝設(shè)計，整體承載無中梁薄壁筒形結(jié)構(gòu)。
該車輛車體生產(chǎn)啟動時正值唐車公司25T 型硬臥車日產(chǎn)六輛的期間，部分組裝工序兩天只能生產(chǎn)一個大部件。同時，兩線多品種同時開工，現(xiàn)有的工地不能滿足工件存放需求，人員告急、場地告急、物料供應(yīng)告急。為此，唐車公司員工群力群策，內(nèi)部及時溝通，相互支持，在供應(yīng)商物料到貨的第一時間，便組織員工進行生產(chǎn)，搶抓生產(chǎn)進度，確保生產(chǎn)有序進行。在拼搶生產(chǎn)進度的同時，唐車公司嚴(yán)格執(zhí)行EN15085 國際焊接標(biāo)準(zhǔn)，有效提升了車體的焊接質(zhì)量。
目前，唐車公司已完成阿根廷米軌內(nèi)燃動車組6 輛的生產(chǎn)任務(wù)，同時25T型硬臥車生產(chǎn)也順利完工，實現(xiàn)了碳鋼車雙線生產(chǎn)6+2 的目標(biāo)。
