（記者 ?？?nbsp; 通訊員 張運(yùn)飛）2018年12月27日，中鐵電化局集團(tuán)西安電務(wù)公司西安市地一號(hào)線二期系統(tǒng)工程項(xiàng)目部西咸車(chē)輛段接觸網(wǎng)第一根支柱組立完成，標(biāo)志著西安市地鐵一號(hào)線二期系統(tǒng)設(shè)備安裝工程進(jìn)入全面施工階段。
自8月份進(jìn)場(chǎng)以來(lái)，西安電務(wù)公司西安地鐵一號(hào)線二期項(xiàng)目部堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、講科學(xué)、不懈怠的理念，抓源頭、抓過(guò)程、抓細(xì)節(jié)，見(jiàn)縫插針，不等不靠，主動(dòng)與運(yùn)營(yíng)單位、站前單位溝通協(xié)調(diào)創(chuàng)造施工條件。
西安市地鐵一號(hào)線二期工程沿世紀(jì)大道布設(shè)，東起已開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的后衛(wèi)寨站，西止灃河森林公園，共設(shè)張家村站、上林路站、灃東路站、森林公園站4座車(chē)站，并對(duì)既有西咸車(chē)輛段、灞河停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行擴(kuò)建。中鐵電氣化局集團(tuán)西安電務(wù)公司負(fù)責(zé)承建灃東自貿(mào)園站（不含）至森林公園站（含）三站三區(qū)間的牽引供電系統(tǒng)、專用通信系統(tǒng)、公安通信系統(tǒng)、乘客信息系統(tǒng)、信號(hào)系統(tǒng)、綜合監(jiān)控系統(tǒng)、安防、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)等系統(tǒng)施工以及西咸車(chē)輛段及灞河停車(chē)場(chǎng)改擴(kuò)建，玉祥門(mén)（環(huán)城西宛主變）至后衛(wèi)寨既有線環(huán)網(wǎng)電纜敷設(shè)施工。
西安一號(hào)線二期工程是連接西安與西咸新區(qū)的重要紐帶，對(duì)打造西咸一體化，提升西安國(guó)際化大都市具有重要意義。
