2018年11月3日，深圳地鐵10號線雪甘區(qū)間(雪象站-甘坑站)右線盾構機由實推轉(zhuǎn)空推順利到達接收豎井。
這標志著雪甘區(qū)間右線盾構隧道順利貫通，為后續(xù)聯(lián)絡通道施工創(chuàng)造了有利條件，為完成隧道雙線貫通提供了保障。
雪象-甘坑區(qū)間右線全長1185米，由一工區(qū)中鐵16局負責施工。該區(qū)間地質(zhì)情況復雜，上軟下硬地層較多，地下水豐富，刀具磨損嚴重，多次帶壓換刀。
深圳地鐵10號線是軌道三期工程重點線路，南起福田口岸、北至平湖中心，直接連通福田、龍華和龍崗，是支撐中部轉(zhuǎn)型升級的重要客運通道。線路全長29.2公里，全部為地下敷設，共設站24個，覆蓋了深圳整個中部發(fā)展軸。
開工開通時間：工時間為2014年12月31日，預計2020年可開通試運營。
（來源：深圳本地寶）
