“取消寶成鐵路全部客運(yùn)列車”的消息引起了沿線地區(qū)的不安。據(jù)澎湃新聞統(tǒng)計(jì)，陜西略陽、鳳縣，甘肅徽縣、兩當(dāng)均就此事和中國鐵路西安局集團(tuán)有限公司（以下簡稱中鐵西安局）取得過聯(lián)系，其中，略陽、徽縣和兩當(dāng)還曾專門致函中鐵西安局。
9月11日，事件又有了新動向。據(jù)官方微信公號“隴南兩當(dāng)發(fā)布”消息，10日，受中鐵西安局領(lǐng)導(dǎo)委托，中鐵西安局宣傳部長嚴(yán)琦一行來兩當(dāng)縣對接保留寶成鐵路客運(yùn)列車事宜。
《中國經(jīng)營報(bào)》報(bào)道指出，中鐵西安局人士透露，保留寶成鐵路經(jīng)停兩當(dāng)站客運(yùn)列車，意味著保留經(jīng)停陜西略陽和鳳縣的客運(yùn)列車也是大概率事件。
11日晚間，微信公號“略陽發(fā)布”稱，10日，中鐵西安局工作組來到略陽，就寶成鐵路客運(yùn)車輛調(diào)整問題與略陽縣委、縣政府進(jìn)行面對面溝通，稱下一步將在確保安全的前提下盡快保證部分客運(yùn)車輛恢復(fù)正常通車。
澎湃新聞查詢發(fā)現(xiàn)，以略陽為例，9月20日之后，略陽往成都方向可查詢到的列車數(shù)量由此前的8趟降為6趟，這些車次或顯示“列車停運(yùn)”，或顯示“列車運(yùn)行圖調(diào)整，暫停發(fā)售”。
至于目前寶成鐵路部分客運(yùn)列車停運(yùn)的原因，中鐵第一設(shè)計(jì)院工程師肖倫10日到略陽時(shí)介紹稱，“最主要的原因是安全，最重要的原因也是安全。”
“水害影響”
通車一個(gè)甲子的寶成鐵路近日持續(xù)受到關(guān)注：先是“寶成鐵路客車票停售”引發(fā)旅客疑問，再到鐵路沿線的陜西略陽縣政府致函中鐵西安局，希望“保住”寶成線上的客運(yùn)列車。
這份9月5日公布、成文于8月28日的函稱：《關(guān)于寶成鐵路旅客列車調(diào)整的函》收悉。略陽縣政府對此高度重視，組織相關(guān)方面進(jìn)行了認(rèn)真分析研究，我們認(rèn)為取消寶成鐵路全部客運(yùn)列車將對略陽脫貧攻堅(jiān)、經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展產(chǎn)生極大不利影響，請貴局對此予以重視，對原有車次部分予以保留。
“略陽已與寶成鐵路融為一體，無法割離，多年來依靠鐵路內(nèi)外交通、生產(chǎn)生活、進(jìn)步發(fā)展的方式，以及沿線人民與寶成鐵路的密切關(guān)聯(lián)、相互依存的關(guān)系短時(shí)間內(nèi)無法轉(zhuǎn)換和調(diào)整。若全部取消寶成鐵路客運(yùn)列車，對略陽未來發(fā)展將帶來無法估量的不利影響?！?/span>
澎湃新聞注意到，略陽以北的陜西鳳縣也有動作。
據(jù)《華商報(bào)》9月10日報(bào)道，寶成鐵路在陜西主要途經(jīng)寶雞、鳳縣、略陽、寧強(qiáng)。其中，在鳳縣境內(nèi)總長70公里，設(shè)有站點(diǎn)7處，經(jīng)過鳳縣縣城和4個(gè)鎮(zhèn)16個(gè)村。鳳縣群眾依靠寶成鐵路年均出行超過7萬人次，年外運(yùn)工業(yè)產(chǎn)品35萬噸以上。
8日，《華商報(bào)》記者從鳳縣縣委宣傳部了解到，聽到寶成鐵路直達(dá)列車客票停售，原本經(jīng)停鳳縣的多趟客車或?qū)⑷∠南⒑?，鳳縣縣委縣政府對此高度重視，多次與各級鐵路部門進(jìn)行積極溝通，并致函反映群眾心聲。鐵路部門也派出專人，主動與鳳縣相關(guān)部門進(jìn)行對接交流，了解當(dāng)?shù)厝罕姾偷胤秸男枨?。后期，鳳縣縣委縣政府將繼續(xù)保持與各級鐵路部門的溝通聯(lián)系，爭取鐵路部門繼續(xù)支持鳳縣經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，保留經(jīng)停鳳縣的客運(yùn)列車。
此外，《華商報(bào)》記者撥打了12306客服熱線咨詢情況，工作人員表示，近期受水害影響，線路沖毀，寶成鐵路T7、K165等車次暫停售票至9月19日和20日，屆時(shí)是否恢復(fù)售票要等進(jìn)一步通知。關(guān)于寶雞至成都直達(dá)客車票是否停售，目前未接到通知。
澎湃新聞注意到，12306網(wǎng)站上，《中國鐵路太原局集團(tuán)有限公司關(guān)于9月15日—9月22日部分列車停運(yùn)的公告》指出，因?qū)毘删€水害影響：9月15日至9月19日太原開1485次停運(yùn)，9月16日至9月20日成都開1486次停運(yùn)；因?qū)毘删€水害影響：2018年9月15日至9月19日成都開T8次，9月16日至9月20日北京西開T7次停運(yùn)。
事實(shí)上，“水害影響”具體所指已被明確。
“隴南兩當(dāng)發(fā)布”9月11日消息稱，中鐵西安局對寶成鐵路沿線恢復(fù)、地質(zhì)災(zāi)害、災(zāi)后重建、恢復(fù)通車后續(xù)相關(guān)工作等情況作了詳細(xì)說明。受7月12日強(qiáng)降雨影響，陜西省略陽縣白雀寺鎮(zhèn)貓兒山部分崩塌，造成鐵路中斷，7月28日鐵路搶通恢復(fù)通車，目前正在進(jìn)行第二階段搶險(xiǎn)。為確保列車運(yùn)行安全，部分經(jīng)停兩當(dāng)火車站的客運(yùn)列車晚點(diǎn)或暫時(shí)停運(yùn)。
澎湃新聞此前從沿線一地宣傳部門獲得的消息也稱，“寶成鐵路沿線部分路段出現(xiàn)坍塌，存在安全隱患，該線路必須暫停，下一步將進(jìn)行施工維護(hù)?！?/span>
9月11日晚間，“略陽發(fā)布”稱，10日，中鐵西安局工作組來到略陽，就寶成鐵路客運(yùn)車輛調(diào)整問題與略陽縣委、縣政府進(jìn)行面對面溝通。座談會上，工作組對水害導(dǎo)致白雀寺路段塌方清理情況進(jìn)行了介紹，中鐵第一設(shè)計(jì)院工程師肖倫重點(diǎn)就寶成鐵路客車停運(yùn)的原因進(jìn)行了說明。
肖倫稱，最主要的原因是安全，最重要的原因也是安全。工作組介紹說，7.11水害導(dǎo)致白雀寺路段發(fā)生特大塌方，之所以調(diào)整客運(yùn)車輛，是因?yàn)樗铰范蔚貏輳?fù)雜，山體風(fēng)化面積大，在搶險(xiǎn)中按照自上而下的方式清方，在短期內(nèi)還可以通行，長遠(yuǎn)來看還存在較大安全隱患，需要加固和清理。同時(shí)提出了兩個(gè)解決方案，一個(gè)是原地加固，另一個(gè)是鑿壁改線。兩個(gè)方案的選擇都需要后期中鐵第一設(shè)計(jì)院派勘察隊(duì)伍對山體進(jìn)行勘探、測繪，上報(bào)鐵路總公司才能最終確定。
今年7月，因山體發(fā)生連續(xù)崩塌，寶成鐵路一度中斷16天。中鐵科學(xué)研究院西北院的消息指出，該事故發(fā)生段位于略陽境內(nèi)，王家沱至樂素河區(qū)間，塌方體總量約7.5萬立方米，將白雀寺隧道口掩埋，100余米鐵路線被土石覆蓋。
后經(jīng)攻堅(jiān)搶險(xiǎn)，有貨運(yùn)列車通過該塌方路段，但客運(yùn)列車運(yùn)營未恢復(fù)以往。
甘肅兩縣同呼吁
澎湃新聞9月6日刊發(fā)的報(bào)道《陜西略陽致函中鐵西安局：取消寶成鐵路全部客運(yùn)列車，使不得》提到，略陽位于寶成鐵路北段，當(dāng)?shù)乜h政府表示，如全部取消客運(yùn)列車，略陽將失去鐵路交通支持和保障；陜西略陽和甘肅康縣、徽縣等地群眾外出務(wù)工、就醫(yī)、求學(xué)均需繞道漢中，增加了交通費(fèi)用和生產(chǎn)生活成本，原本深貧縣群眾脫貧艱難，由此影響將更加困難。
甘肅徽縣也未沉默。值得一提的是，徽縣火車站離縣城還有21公里。
微信公號“隴南徽縣發(fā)布”曾刊發(fā)消息稱，近日，因?qū)毘设F路客車調(diào)整，將取消全部客運(yùn)列車，對徽縣及鄰近縣區(qū)人民群眾出行帶來不便，也將對徽縣縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來嚴(yán)重影響，徽縣縣委、縣政府高度重視，及時(shí)安排專人與西安鐵路局進(jìn)行對接，并致函中鐵西安鐵路局，請求保留寶成鐵路徽縣火車站客運(yùn)列車。
消息稱，自寶成鐵路1956年在徽縣黃沙河接軌60多年來，徽縣境內(nèi)群眾沿鐵路建房居住、生產(chǎn)生活，周邊縣區(qū)群眾也到此轉(zhuǎn)運(yùn)乘車、交易買賣，寶成鐵路為推動徽縣經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展做出了十分重要的貢獻(xiàn)。60多年的相互依存、共同發(fā)展，使徽縣已與寶成鐵路融為一體、無法割離。若寶成鐵路取消客運(yùn)列車，將對徽縣未來發(fā)展、加快脫貧攻堅(jiān)進(jìn)程帶來無法估量的影響，對人民群眾外出求學(xué)、就醫(yī)造成極大的不便，并導(dǎo)致政府投資5.2億元建設(shè)的徽縣火車站改擴(kuò)建項(xiàng)目、徽縣火車站嘉陵江跨江大橋、徽縣縣城至火車站快捷通道工程不能發(fā)揮應(yīng)有的效益。
文章指出，徽縣的發(fā)展離不開鐵路部門的支持，保留寶成鐵路客運(yùn)列車是徽縣廣大人民群眾的呼聲和期盼，建議鐵路部門繼續(xù)保留寶成鐵路徽縣火車站?？苛熊囓嚧危奖闳罕姵鲂?。徽縣各級各部門也將一如既往地保持同鐵路部門的良好合作關(guān)系，力爭實(shí)現(xiàn)企地共同發(fā)展。
此外，徽縣東北方向的兩當(dāng)縣也表明態(tài)度。兩當(dāng)縣火車投用僅三年。
據(jù)微信公號“隴南兩當(dāng)縣委辦”9月7日消息，得知寶成鐵路旅客列車調(diào)整的消息后，兩當(dāng)縣高度重視，組織相關(guān)方面進(jìn)行了認(rèn)真分析研究，認(rèn)為取消寶成鐵路全部客運(yùn)列車將對兩當(dāng)群眾生產(chǎn)生活、經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展產(chǎn)生極大不利影響。近日，縣委、縣政府致函中鐵西安局，并派出專人對接，希望對寶成線上原有車次予以保留。
文章指出，寶成鐵路于1958年建成通車，在兩當(dāng)境內(nèi)設(shè)有4個(gè)經(jīng)停站。六十年前，兩當(dāng)干群為支援寶成鐵路的建設(shè)付出了巨大的艱辛努力，還留下了著名佳作《夜走靈官峽》，筑路工人頂著嚴(yán)寒風(fēng)雪忘我勞動、舍身奉獻(xiàn)的時(shí)代精神，給幾代國人留下了不可磨滅的記憶。隨著寶成鐵路的建設(shè)、運(yùn)行、發(fā)展，兩當(dāng)境內(nèi)群眾沿鐵路而建房居住、生產(chǎn)生活，周邊縣區(qū)群眾也到此轉(zhuǎn)運(yùn)乘車、交易買賣，兩當(dāng)已逐步發(fā)展成為陜甘川交界地區(qū)重要的交通樞紐和物資集散地。寶成鐵路為推動兩當(dāng)縣域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展做出了十分重要的貢獻(xiàn)，對于當(dāng)前脫貧攻堅(jiān)和全面建成小康社會的偉大目標(biāo)也具有十分重要的意義。
文章稱，兩當(dāng)人民已與寶成鐵路融為一體，多年來依靠鐵路內(nèi)外交通、生產(chǎn)生活、進(jìn)步發(fā)展的方式，以及沿線人民與寶成鐵路的密切關(guān)聯(lián)、相互依存的關(guān)系短時(shí)間內(nèi)無法轉(zhuǎn)換和調(diào)整，若全部取消寶成鐵路客運(yùn)列車，對兩當(dāng)未來發(fā)展將帶來無法估量的不利影響，特別是將嚴(yán)重制約兩當(dāng)紅色旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展，影響作為全國愛國主義教育基地兩當(dāng)兵變紀(jì)念館革命傳統(tǒng)教育作用的發(fā)揮，造成僅僅投用三年的兩當(dāng)火車站資源閑置浪費(fèi)。當(dāng)前，兩當(dāng)正處于脫貧攻堅(jiān)和全面小康的關(guān)鍵期，更需要鐵路部門的大力支持，鑒于實(shí)際情況和順應(yīng)廣大人民的期盼，縣委、縣政府建議中鐵西安局繼續(xù)支持地方脫貧攻堅(jiān)和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，保留經(jīng)停兩當(dāng)?shù)目瓦\(yùn)列車。
客運(yùn)列車保住了嗎？
接著，9月10日，中鐵西安局宣傳部長嚴(yán)琦一行來兩當(dāng)縣對接保留寶成鐵路客運(yùn)列車事宜。
微信公號“隴南兩當(dāng)發(fā)布”消息稱，兩當(dāng)縣委書記梁英會見了嚴(yán)琦部長一行，對西鐵局務(wù)實(shí)為民、主動作為的舉措給予了高度評價(jià)。隨后，簡要介紹了全縣廣大干部群眾對于保留寶成鐵路客運(yùn)的所思所期所盼，并希望西鐵局能夠以寶成線客運(yùn)的恢復(fù)，進(jìn)一步助推兩當(dāng)縣精準(zhǔn)扶貧、小康建設(shè)和紅色旅游發(fā)展。兩當(dāng)縣政府主要負(fù)責(zé)人主持召開座談會議，與嚴(yán)琦部長一行就保留寶成鐵路客運(yùn)列車、實(shí)現(xiàn)鐵路和地方經(jīng)濟(jì)社會共同協(xié)調(diào)發(fā)展進(jìn)行了會談。兩當(dāng)縣政府分管領(lǐng)導(dǎo)及縣委辦、政府辦、宣傳部、交通局、運(yùn)管局等部門相關(guān)負(fù)責(zé)同志參加了會議。
報(bào)道稱，中鐵西安局一行首先對寶成鐵路沿線恢復(fù)、地質(zhì)災(zāi)害、災(zāi)后重建、恢復(fù)通車后續(xù)相關(guān)工作等情況作了詳細(xì)說明。受7月12日強(qiáng)降雨影響，陜西省略陽縣白雀寺鎮(zhèn)貓兒山部分崩塌，造成鐵路中斷，7月28日鐵路搶通恢復(fù)通車，目前正在進(jìn)行第二階段搶險(xiǎn)。為確保列車運(yùn)行安全，部分經(jīng)停兩當(dāng)火車站的客運(yùn)列車晚點(diǎn)或暫時(shí)停運(yùn)。
中鐵西安局方面表示，將充分考慮地質(zhì)災(zāi)害防治、安全避險(xiǎn)、人民群眾生命安全和出行需求，堅(jiān)持人民鐵路為人民服務(wù)的根本宗旨，繼續(xù)保留經(jīng)停兩當(dāng)站的列車，采取優(yōu)化、調(diào)整客運(yùn)列車開行線路。客運(yùn)列車在水害區(qū)段采取白天運(yùn)行和降速等措施，保證乘客生命安全。同時(shí)，還將從紅色傳承、扶貧、助學(xué)、回憶路線打造等方面開展客運(yùn)列車主題活動，提高旅客列車服務(wù)質(zhì)量，服務(wù)沿線百姓和當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展。目前，相關(guān)方案正在研究制定當(dāng)中。
報(bào)道稱，兩當(dāng)縣政府主要負(fù)責(zé)人針對保留寶成鐵路客運(yùn)列車事宜提出了具體對接意見。一是尊重科學(xué)的原則和安全的前提，盡快恢復(fù)經(jīng)停兩當(dāng)?shù)目瓦\(yùn)列車；二是在恢復(fù)通行的基礎(chǔ)上，增加一些列車班次；三是圍繞紅色文化，享受深呼吸、慢生活等主題開通專列。隨后，雙方就上述事項(xiàng)進(jìn)行了協(xié)商研究，達(dá)成了一致意見。
此外，據(jù)上游新聞報(bào)道，記者從中鐵西安局處獲悉，此次擬調(diào)整寶成鐵路客運(yùn)列車，主要是出于客運(yùn)運(yùn)量的考慮。
“近年來，西成高鐵、寶蘭高鐵以及其他鐵路線路的開通，對已經(jīng)運(yùn)營60年的寶成鐵路，形成了擠壓之勢。”一位陜西當(dāng)?shù)罔F路人士表示，“客運(yùn)量逐年減少是不爭的事實(shí)，也是整個(gè)交通運(yùn)輸大環(huán)境變化的產(chǎn)物?！?/span>
該人士表示，去年以來，作為連通我國西南與西北、成渝和關(guān)天兩大經(jīng)濟(jì)區(qū)的高鐵線路，西成高鐵開通的意義絕不僅只是縮短時(shí)空距離。受西成高鐵開通的影響，西安與成都之間的直飛航班，在今年3月25日之前已全部取消，西成沿線的高速客運(yùn)班次大幅減少票價(jià)下調(diào)。
9月11日晚間，“略陽發(fā)布”消息稱，中鐵西安局工作組10日在略陽時(shí)表示，寶成線與略陽有著特殊的感情，具有傳承記憶。鐵路是國家重要的基礎(chǔ)設(shè)施，中鐵西安局將責(zé)無旁貸的積極與各有關(guān)方面加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào)，快速有效推進(jìn)客運(yùn)列車恢復(fù)通車。下一步，在相關(guān)技術(shù)及運(yùn)輸條件允許的情況下，中鐵西安局科學(xué)制定線路行駛運(yùn)行圖，采取日間觀察通行的方式，在確保安全的前提下盡快保證部分客運(yùn)車輛恢復(fù)正常通車。同時(shí)，會加強(qiáng)與略陽官方信息交流溝通，避免因信息不對稱，出現(xiàn)不良影響。
11日晚間，澎湃新聞在12306網(wǎng)站上查詢發(fā)現(xiàn)，作為寶成鐵路南北的兩個(gè)端點(diǎn)，寶雞9月19日前往成都還能查到10趟列車，雖然它們或顯示“列車停運(yùn)”，或顯示“列車運(yùn)行圖調(diào)整，暫停發(fā)售”，而9月20日，這一數(shù)字降到8趟，21日降至6趟，22日降為4趟，唯一一趟特快T7次列車也被移除。成都往寶雞方向，也從9月18日可查到的10趟列車漸漸降為8趟、7趟、3趟。
近期唯一可以購票是的6063次（陜西寶雞-四川廣元）以及對開的6064次列車，其被稱為“公益慢火車”，途經(jīng)秦嶺多個(gè)貧困縣。
