利好消息！滬蘇湖鐵路昨日正式開(kāi)工，蘇州吳江人的高鐵時(shí)代來(lái)了！
- 作者：今日軌道交通網(wǎng)
- 來(lái)源：地鐵頭條
- 發(fā)布時(shí)間：2018.6.25
吳江人的高鐵時(shí)代來(lái)了！
昨天上午 滬蘇湖鐵路南潯交通樞紐工程開(kāi)工啦！ 隨著該工程的開(kāi)工建設(shè) 鐵路主線工程也即將開(kāi)工 這意味著途徑吳江的第一條鐵路即將開(kāi)建啦！
滬蘇湖鐵路南潯交通樞紐工程開(kāi)工儀式 昨天（2月1日）上午，滬蘇湖鐵路南潯交通樞紐工程開(kāi)工儀式在滬蘇湖鐵路湖州南潯段施工現(xiàn)場(chǎng)舉行。
該項(xiàng)目位于南潯區(qū)政府西南3.3公里，湖潯大道以南、潯練公路以西地塊，總用地面積62.9萬(wàn)平方米，總建筑面積約7.6萬(wàn)平方米。主要建設(shè)內(nèi)容包括站前廣場(chǎng)及地下室，站后廣場(chǎng)，長(zhǎng)途客運(yùn)站及地下室，社會(huì)車(chē)、出租車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)、機(jī)場(chǎng)大巴及公交車(chē)停車(chē)場(chǎng)，站房?jī)蓚?cè)人行通道，周邊市政道路等。2018年計(jì)劃投資1億元，完成征地拆遷工作、配套風(fēng)順路建設(shè)以及長(zhǎng)途客運(yùn)站建設(shè)。
滬蘇湖鐵路南潯交通樞紐工程效果圖
再等4年，滬蘇湖鐵路將建成！ 據(jù)了解，滬蘇湖鐵路全長(zhǎng)163.544公里，上海、江蘇、浙江境內(nèi)分別為64.7公里、52.4公里、46.5公里，速度目標(biāo)值350公里/小時(shí)，項(xiàng)目總投資354億元，其中上海、江蘇、浙江分別為203億元、86億元、65億元。
項(xiàng)目新建線路東起上海虹橋站，途徑上海市松江區(qū)、江蘇省蘇州市吳江區(qū)，西至浙江省湖州市。 目前規(guī)劃方案為全線設(shè)6個(gè)站依次為上海虹橋站、松江南站、汾湖站、吳江南站、南潯站、湖州站
▲滬蘇湖高鐵線路圖 新建車(chē)站中 汾湖站、吳江南站、南潯站為高架站 平均站間距32.82km 最大站間距離為南潯~湖州站41.309km 最小站間距離為汾湖站~吳江南站15.15km
汾湖站到發(fā)線數(shù)量為4條（含正線2條） 吳江南站總規(guī)模4臺(tái)10線（含正線4條） 其中本線工程2臺(tái)4線（含正線2條） 根據(jù)工程進(jìn)度，全線施工總工期為4年
據(jù)湖州市有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，隨著滬蘇湖鐵路南潯交通樞紐工程的開(kāi)工建設(shè)，鐵路主線工程也即將開(kāi)工。這意味著，距滬蘇湖鐵路建成更近了！
對(duì)于這一激動(dòng)人心的消息 小伙伴們都興奮不已 ↓↓↓ @我本愛(ài)國(guó)：我大汾湖有點(diǎn)牛批的嘛！ @深谷：崛起吳江新時(shí)代 @網(wǎng)樂(lè)：到上海更近了！ @可人：吳江的交通路口。到我們老百姓的門(mén)口了，我是吳江人，祝我們吳江高鐵一快一好 @楊躍中：盛澤沒(méi)有站點(diǎn)，高鐵蘇州南站在黎里湯家角，平望和黎里的交界位置，相對(duì)平望比較占優(yōu)勢(shì)一點(diǎn)。估計(jì)以后平望會(huì)因?yàn)檫@個(gè)發(fā)展好一點(diǎn)，盛澤過(guò)去遠(yuǎn)了一點(diǎn)。同時(shí)也有人提出吳江南站的有關(guān)問(wèn)題 吳江日?qǐng)?bào)做出官方回應(yīng) 根據(jù)滬蘇湖目前的工可方案，將在吳江境內(nèi)設(shè)置與通蘇嘉并站的吳江南站，但因通蘇嘉線位尚在研究中，線位仍未穩(wěn)定，因此站點(diǎn)設(shè)置須待上級(jí)批復(fù)后才能確定，目前仍有變化的可能。
前段時(shí)間鹽通高鐵也開(kāi)工了 1月16日，時(shí)速350公里/小時(shí)的鹽通鐵路正式開(kāi)工。
鹽通鐵路自徐宿淮鹽鐵路鹽城站引出，向南經(jīng)大豐區(qū)、東臺(tái)市、海安縣、如皋市，終點(diǎn)為在建的滬通鐵路南通西站，新建正線全長(zhǎng)156.6公里，采用雙線高速鐵路的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值為350公里 / 小時(shí)，沿線共設(shè)站6座，項(xiàng)目總投資262.8億元，建設(shè)工期為4年。
鹽通高鐵的宣布開(kāi)工，通蘇嘉鐵路南通西至張家港段納入該項(xiàng)目建設(shè)，這也標(biāo)志著通蘇嘉鐵路張家港段正式開(kāi)工！南通西至張家港段是通蘇嘉鐵路的北部起始端，全長(zhǎng)31.286公里。蘇州張家港境內(nèi)17.328公里。
該段道路與滬通鐵路共通道越過(guò)長(zhǎng)江，接入滬通鐵路、蘇南沿江鐵路、通蘇嘉鐵路共設(shè)的張家港站。
▲ 張家港站（規(guī)劃效果圖僅供參考，以最終建成為準(zhǔn)）時(shí)速達(dá)到350 公里 / 小時(shí)的鹽通高鐵建成后，鹽城到南通全程只需約40分鐘，到上海也將縮短至1小時(shí)左右。屆時(shí)，該項(xiàng)目將成為蘇北前往上海和蘇州的最便捷通道。
這么多鐵路開(kāi)工建設(shè)
以后蘇州小伙伴出行越來(lái)越方便了！
