1、 概述
隨著鐵路大面積的提速的完成，在全國范圍的主要干線大都采用了由S700K電動轉(zhuǎn)轍機牽引的提速道岔。S700K電動轉(zhuǎn)轍機采用德國西門子技術(shù)，它的優(yōu)點是：內(nèi)部結(jié)構(gòu)簡單，保養(yǎng)維護工作量很少，大多數(shù)保養(yǎng)工作在短時間內(nèi)即可完成，而且工作可靠。分動外鎖閉安裝裝置能可靠地鎖閉道岔尖軌和基本軌，確保4mm不鎖閉功能。在鎖閉狀態(tài)下能牢牢地把尖軌與基本軌鎖閉在一起，即使連接桿折斷，外鎖閉仍在起著鎖閉作用。
2、 S700K 電動轉(zhuǎn)轍機電路原理
S700K電動轉(zhuǎn)轍機的電路原理圖見圖1。
圖1 S700K電動轉(zhuǎn)轍機電路原理圖（定位2、4閉合）
圖1中：X1線：定反位動作，表示共用線。
X2線：反位向定位動作及定位表示線。
X3線：定位向反位動作及反位表示線。
X4線：定位向反位動作及定位表示線。
X5線：反位向定位動作及反位表示線。
3、 啟動電路故障分析和處理方法
S700K電動轉(zhuǎn)轍機的啟動電路由1DQJ、2DQJ、1DQJF、TJ、BHJ、DBQ電路和三相交流電機組成。1DQJ、2DQJ、電路與ZD6啟動電路基本相同，為了防止道岔轉(zhuǎn)換不到底時電機長時間空轉(zhuǎn)，在1DQJ1-2線圈自閉電路串接有BHJ的前接點和TJ后接點，當(dāng)1DQJ吸起，30S后TJ吸起，切斷1DQJ電路。轉(zhuǎn)轍機采用三相交流電動機，通過改變交流電流B、C的相序，達到改變電動機旋轉(zhuǎn)方向的目的，當(dāng)?shù)啦碛啥ㄎ幌蚍次晦D(zhuǎn)換時，分線盤X1、X3、X4送出380V電源，由反位向定位轉(zhuǎn)換時X1、X2、X5送出380V電源。
3．1 反位啟動故障處理方法
反位啟動是指道岔目前在定位往反位扳不動構(gòu)成的電路。
第一步：確定是室內(nèi)還是室外故障，讓室內(nèi)來回搬動道岔在室外用萬用表測量X1、X3、X4看是否有380V電壓，如果有說明是室外故障（參見圖1）。
第二步：讓室內(nèi)把道岔扳到定位即恢復(fù)到初始位置。
第三步：把表棒固定在X2不動，另一表棒測X1－A1－B1－AA2－C12，如果每一點都有110V電壓，說明這條路是好的；從C12－B12－B10－AA0－C10－K2－14－44－43－B2－A2－X3 ，如果有110V電壓說明這條路線是好的，無電壓說明此處開路。
3．2 定位啟動電路故障處理方法
定位啟動是指道岔目前在反位，往反位扳不動。
第一步：找到X1、X2、X5，讓室內(nèi)來回扳動道岔，測量X1和X2，X2和X5，如果有380V電壓說明是室外故障，然后讓室內(nèi)把道岔恢復(fù)到反位，按反位故障法查找。把表棒固定在X3上，另一表棒從X1開始測量：DLH1#－A1－B1－A12－C12－B11－－A11－12－11－B4－A4－5－ X5,如果每一處都有電壓說明線路是正確的，如果無電壓則從有電壓處到無電壓處開路。
4、表示電路故障的查找方法
S700K電動轉(zhuǎn)轍機的表示電路由BD1-7變壓器、DBJ、FBJ及室外電動機接點及整流元件等組成，表示電路檢查了電機的三相繞組，電機線圈的電感特性起到濾波作用，并且整流元件與表示繼電器線圈并聯(lián)；在查找故障之前首先應(yīng)明確：定位表示用X1、X2和X4；反位表示用X1、X3和X5；正常狀態(tài)下反位時X1和X2之間有60V左右的交流電壓，X2為負，X4為正時有20V左右的直流電壓；當(dāng)定位時X1和X3之間有60V左右的交流電壓，X3為正，X5為負時有20V左右的直流電壓。
道岔表示電路故障時，一般是應(yīng)該吸起的DBJ或FBJ處于落下狀態(tài)，控制臺道岔位置表示燈不亮。
4．1 定位無表示，向反位扳不動
第一步：借用X2測量X1，如果有110V電壓，則故障范圍在DLH1#－A1－B1－A12－C12－B11－－B10－A10（包括A10處），找出故障范圍后用表棒沿此條線路測量，當(dāng)測量到從有電壓到無電壓時，則說明兩點開路（比如說X1 和1#之間有電壓，但X2 和A1之間無壓，則說明1#和A1之間斷路）。
第二步：借用X2 測量X1，如果有60V電壓，則故障范圍在DLH1#－A1－B1－A12－C12－B11－－A11－12－42－41－B5－A5－DLH4#，找出故障范圍后可用表棒沿此條線路測量，當(dāng)測量到從有電壓到無電壓時，則說明兩點間開路。
4．2 定位有表示，向反位扳不動
由于定位有表示，這說明：X2－DLH1#－A1－B1－A12－C12－C11－B11－A11－12－42－41－B5－A5－DLH1#－X4線路和X1－DLH1#－A1－B1－A12－C12－B12－B10－A10－23－24－B6－A6－15－R－二極管－14－A8－B8－46－45－22－21－13－B3－A3－DLH1#－X2線路都是正確的，所以故障點只能在A10－C10－K2－K1－14－44－43－B2－A2－DLH3#之間，然后借用X2線，另一表棒沿此線路查找，直到找到故障點。
4．3 定位無表示，向反位能扳動
由于向定位能扳動，說明啟動回路是正確的，所以故障點只能出現(xiàn)在純表示回路上，即在：A10－23－24－B6－A6－15－R－二極管－14－A8－B8－46－45－22－21－13－B3－A3－DLH2#這一線路上，然后再仿照以上進行查找。
4．4 反位有表示，向定位扳不動
由于有反位表示說明X1-X5之間和X1-X3之間這兩條線路都是正確的，所以故障點只能出現(xiàn)在A10（不包括A10處）－C10－K2－K1－14－13－B3－A3－DLH2#這一線路上，然后再依照以上查法進行查找。
4．5 反位無表示，向定位能扳動
由于向定位能扳動，說明啟動回路是正確的，所以故障點只能出現(xiàn)在純表示回路上即在：A10－33－34－B9－A9－14－二級管－R－15－A7－B7－16－15－32－31－43－B2－A2－DLH3#這一線路上，然后再仿照以上進行查找。
4．6 反位無表示，向定位扳不動
首先測量X3和X1若有110V電壓，則故障范圍：DLH1#－A1－B1－A12－C12－B12－B10－A10線路。
再測量X3和X1若有60V電壓，則故障范圍：C12－B11－A11－12－11－B4－A4－DLH5#線路。
4．7 道岔反位動作正常，但定反位無表示。
在這種情況下，由于道岔反位動作正常說明啟動電路是好的，又由于定反位都表示，所以故障點只能出現(xiàn)在他們的公用電路部分。
既故障范圍只能在：
（1）14-二級管-R-15。
（2）A10-23（不包括A10處）。
5、總結(jié)
上面介紹了S700K電動轉(zhuǎn)轍機的故障處理方法，為了更快的查找故障，在處理故障前必須區(qū)分是室外還是室內(nèi)故障，首先觀察控制臺的啟動表示燈是否亮，判斷道岔是否啟動，如果亮燈說明道岔已經(jīng)啟動；燈亮30S后滅，說明室外道岔尖軌未轉(zhuǎn)換到底，室外道岔有故障；如果操縱道岔后，啟動表示燈不亮，說明室外道岔未轉(zhuǎn)動，此種情況應(yīng)先查室內(nèi)，首先判斷1DQJ是否吸起，2DQJ是否轉(zhuǎn)極，在DBQ的11、13、51端子上測量是否有三相電源；為了區(qū)分故障在室內(nèi)還是室外應(yīng)拔掉表示熔斷器后在分線盤外測室外電線回路電阻。一般一個回路電阻為50Ω左右，如果三相間均是50歐姆，則室外設(shè)備正常，這時應(yīng)檢查室內(nèi)接插件是否牢固，配線及繼電器有無故障，更換DBQ繼電器即可恢復(fù)正常如果測量三相繞組電阻其中有一個無窮大，說明室外故障，可能有斷線，轉(zhuǎn)轍機接點開路或繞組斷線等。
